Motocykl se skládá z pěti základních systémů, které fungují synergicky a zajišťují výkon, kontrolu a mobilitu. Pohonný systém slouží jako srdce, především včetně motoru-složeného z válců, klikových skříní, pístů, ojnic a klikového hřídele,-který přeměňuje energii paliva na mechanickou energii. Podpůrné komponenty, jako je přívod paliva a výfukový systém (palivová nádrž, vstřikovač paliva, vzduchový filtr, výfukové potrubí), mazací systém (snižující opotřebení), chladicí systém (chlazený vzduchem, vodou nebo olejem-) a zapalovací systém (baterie, zapalovací cívka, zapalovací svíčka) zaručují efektivní provoz motoru.
Převodový systém přenáší výkon motoru na kola. Skládá se ze spojky (zapínání nebo vypínání), převodovky (sekvenční polo-automatická nebo CVT) a hnacího řetězu, který dodává sílu k pohonu motocyklu vpřed.
Systém chodu podporuje vozidlo a zajišťuje jízdní výkon. Mezi klíčové části patří rám (podpůrné komponenty a jezdce), přední vidlice (spojující řídítka a přední kolo pro ovládání směru, vybavená tlumiči), tlumiče (přední, zadní a uložení motoru pro zmírnění vibrací na silnici) a kola s pneumatikami pro trakci.
Ovládací systém umožňuje ovládání jezdce, včetně řídítek (řízení), plynu, brzd (přední a zadní) a řadicí páky. Elektrický systém zajišťuje napájení zapalování, osvětlení (přední světlomety, zadní světla) a přístrojů (rychloměr, otáčkoměr) v závislosti na baterii a generátoru.